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CAMX 2016 शो रिपोर्ट

Dec 24, 2016

तीन सालों में, कम्पोजिट्स और एडवांस्ड मैटेरियल्स एक्सपो (सीएएमएक्स) उत्तर अमेरिका में सबसे बड़ा कंपोजिट इवेंट में विकसित हुआ है, कम्पोजिट्स उद्योग का सबसे बड़ा बाजार सीएएमएक्स ने आधिकारिक तौर पर 27 सितंबर को एक सामान्य सत्र के साथ लात मारी, जिसमें तीन सृजनात्मक और दूरदर्शी मुख्य वक्ता शामिल थे जिन्होंने नए और सम्मोहक तरीके से कंपोजिट आवेदन किया है जो कि हम संचार, परिवहन और वास्तुकला के बारे में सोचते हैं। लगभग 1,700 शोगोर्स ने हॉल को कंपोजिट की 'उच्च उपयोगिता की समस्या को सुलझाने वाली सामग्री के रूप में सुनने के लिए भरे।

विज़नर्स नए फ़्यूचर को फ़्रेम करते हैं

सबसे पहले डैनियल प्रेस्टन, सीईओ और लुमिनाटी एयरोस्पेस (कैल्वर्टन, एनवाई, यू.एस.) के सीटीओ, एक नई कंपनी थी जो दुनिया के सभी क्षेत्रों में इंटरनेट कनेक्टिविटी लाने के लिए समर्पित थी। वह और उनकी टीम कई उत्पादों और प्रौद्योगिकियों, उच्च ऊंचाई, लंबी धीरज (एचईएलई) मानव रहित वाहनों के बीच विकसित हो रही है, जो कि हवा और सूरज से ऊर्जा काटने से ऊपर रहने के लिए उभरेगी। ये वाहन हेक्ससेल (स्टैमफ़ोर्ड, सीटी, यू.एस.) द्वारा प्रदान किए गए कार्बन फाइबर कम्पोजिट्स का उपयोग करके, स्वचालित लेआउट विधियों द्वारा बनाए जाएंगे।

समयबद्धन संघर्ष के कारण, प्रेस्टन व्यक्तिगत रूप से सीएएमएक्स में भाग नहीं ले सकता, लेकिन वीडियो के माध्यम से दिखाई दिया। उन्होंने एक छात्र (12 वर्ष की उम्र में कॉलेज, अपनी किशोरावस्था में स्नातक की उपाधि प्राप्त की) और व्यवसाय में (अपने पहले व्यवसाय को बेचा और अपने 20 में "सेवानिवृत्त") के रूप में अपनी प्रारंभिक सफलता पर टिप्पणी की, और यह कि आखिरकार, हेल प्रयास के लिए किसने नेतृत्व किया एक "बड़े डॉट-कॉम" द्वारा संकेत दिया गया था जो दुनिया भर के अंडरवर्ड क्षेत्रों में इंटरनेट पहुंच प्रदान करने की मांग कर रहा था। नतीजा यह है V0-Substrata, एक सौर- और पवन-संचालित, पायलट-वैकल्पिक, संमिश्र विमान, जो कि ल्युमिनाटी की उम्मीदें जल्द ही हैले-आधारित कार्य कर रही हैं।

अगली बार ग्रेगरी हाई, स्थानीय मोटर्स (नॉक्सविल, टीएन, यू.एस.) के महाप्रबंधक थे, जो पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभावों को कम करने के एक लक्ष्य के साथ, बड़े प्रारूप वाले additive विनिर्माण विधियों के माध्यम से उन्नत सामग्री से निर्मित अपनी कंपनी के वाहनों के विकास की देखरेख कर रहे हैं।

हेय ने स्थानीय मोटर्स के "कम प्रयास के लिए प्रयास" के निहितार्थों के माध्यम से सत्र में भाग लेने वालों को चलाया, जिसका उद्देश्य मोटर वाहन डिजाइन और विकास प्रतिमान को पुनर्विचार करना है या, जैसा कि हेये ने कहा, "जैसा कि हम जानते हैं कि यह वाहन मरना आवश्यक है।" Haye ने स्थानीय मोटर्स की इच्छाओं को डिजिटल आधारित उपकरणों के साथ वाहन के विकास की प्रक्रिया में शामिल करने के लिए जोर दिया, जो कि तेजी से उपकरण बनाने और प्रत्यक्ष निर्माण को सक्षम बनाता है - जो कि additive विनिर्माण प्रौद्योगिकी के माध्यम से किया गया है; विशेष रूप से, सिनसिनाटी इंक। (सिनसिनाटी, ओएच, यू.एस.) बिग एरिया एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग (बीएएएम) मशीन, जो एक कटा हुआ कार्बन फाइबर प्रबलित एबीएस का उपयोग करता है। हेई ने स्थानीय मोटर्स के काम को केवल तीन महीनों में ही विकसित किया - ओली, एक कंपोजिट-गहन, बहु-यात्री, स्वायत्त मिनी-बस ने शहरी जन-पारगमन के लिए डिजाइन किया था।

ग्रेग लिन फॉर्म (लॉस एंजिल्स, सीए, यू.एस.) के स्वामी ग्रेग लिन को लपेटने का काम चल रहा था। मिश्रित सामग्रियों के साथ ताजा, कार्यात्मक और असामान्य संरचनात्मक डिजाइन के सबसे आगे, लिन में से एक है
फोर्ब्स पत्रिका (फोटो और कैप्शन देखें) के अनुसार, आज के 10 सबसे प्रभावशाली आर्किटेक्ट आजकल रह रहे हैं।

प्रेस्टन और हाई की तरह लिन को कंपोजिट के उपयोग के आधार पर नए मानदंडों का निर्माण करने के लिए प्रेरित किया गया है। वास्तुकला में, उन्होंने कहा कि, कंपोजिट स्टील और एल्यूमीनियम के साथ ढालना और अनुकूलन क्षमता प्रदान नहीं करते हैं। नतीजतन, घुमावदार वजन असर संरचनाएं संभव हो गई हैं, घर और निर्माण डिजाइन के लिए नई गतिशीलता ला रही है। उन्होंने कहा, चुनौती है कि कई आर्किटेक्ट और डिजाइनर एक समानता में फंस गए हैं जो विरासत की सामग्री पर निर्भर है, और वे उस मानसिकता में फिट होने के लिए कंपोजिट अनुकूलित करने का प्रयास कर रहे हैं। "यदि आप मिश्रित बीमों के बारे में सोचते हैं जैसे स्टील बीम के बारे में सोचते हैं, यह एक गलती है," उन्होंने कहा, "वास्तव में, यदि आप मिश्रित बीम के बारे में सोचते हैं, तो आप खो गए हैं।"