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Cyclitech 2016 से हाइलाइट्स

Dec 24, 2016

साइकिल चालन उद्योग ने साइकिल साइक्लेश 2016 के अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन को 6 दिसंबर को संयुक्त रूप से जेईसी और एसपीई द्वारा संयुक्त रूप से यूनियन साइक्लिस्ट इंटरनेशनेल (यूसीआई, एगल, स्विटजरलैंड) के साथ साझेदारी में बनाया। बेल्जियम में 2015 में साइक्लेटेक के बाद, कैलिफोर्निया के न्यूपोर्ट बीच में मैरियट होटल में इस साल का आयोजन, यूपीआई के तकनीकी प्रबंधक मार्क बारफील्ड द्वारा एक प्रस्तुति के साथ खोला गया, डिजाइन डिजाइनों को सरलीफाइंग करने पर।

बाइक निर्माता समीक्षा और चर्चा के लिए यूसीआई को नए डिजाइन विचार लाते हैं, और यूसीआई नए नियमों के लिए सिफारिशें बनाती है। नई डिजाइनों को मोटर के बुनियादी परिभाषा के अनुरूप होना चाहिए, एक वाहन के रूप में एक समान व्यास के दो पहियों वाला वाहन के रूप में, पहिया संचालन के साथ, और पैडल और एक श्रृंखला के माध्यम से संचालित रियर व्हील। बाइक को बाइक के रूप में पहचाना जाना चाहिए, और दो त्रिकोणों के साथ बनाया गया।

सम्मेलन का विषय अनुकूलन-सुरक्षा, परीक्षण, और समग्र सामग्रियों और विनिर्माण प्रक्रियाओं पर केंद्रित है। गुणवत्ता नियंत्रण के महत्व पर जोर दिया गया था। समग्र संरचनाओं के अधिकांश दोष-इस मामले में साइकिल फ़्रेम, कांटे, हैंडलबार और अन्य घटकों-भाग नहीं होने तक अदृश्य होते हैं। और आज की साइकिल चालन डोमेन में अनुभव की गई गति और सड़क की परिस्थितियों में विफलता न केवल बाइक के लिए, बल्कि राइडर के लिए भी हो सकती है।

  • यह कई प्रस्तुतकर्ताओं द्वारा सहमत था कि वर्तमान राइडर उपयोग के अनुरूप होने के लिए नए मानकों को विकसित करने की आवश्यकता है।

  • नए डिजाइनों के लिए, सामग्री पैरामीटर निर्धारित करने और डिजाइन अंतरिक्ष को अनुकूलित करने के लिए सीएडी के साथ संयोजन के रूप में एफईए विश्लेषण की सिफारिश की गई थी। निर्माता को सामग्री डेटा शीट से मॉडलिंग पर पूरी तरह से भरोसा करने की चेतावनी दी गई, लेकिन मॉडलिंग को मान्य करने के लिए वास्तविक परीक्षण करने के लिए।

  • ऑक्सिऑन की टेक्सट्रीम फैल टूड फाइबर, इननेग्रा टेक्नोलॉजीज के थर्माप्लास्टिक हाई परफार्मेंस फाइबर, लेम्बोर्गिनी / मिथुन कंपोजिट जाली संमिश्र कार्बन फाइबर एसएमसी और रेइन 4 सेंड इंजीनियरिंग कंसल्टेंट्स के स्टील फाइबर रिइनफोमेंट्स में साइकिल प्रदर्शन और लागत नियंत्रण में सुधार के लिए पेश किए गए विभिन्न उत्पादों में से एक थे।

  • सुरक्षा और गति के लिए अनुकूलित हेलमेट सामग्री कोरॉइड और गियर स्पोर्ट डिज़ाइन द्वारा प्रस्तुत की गई थी।

  • कई वक्ताओं ने एनडीआई परीक्षण उपकरणों और प्रक्रियाओं की विविधता प्रस्तुत की, जो सड़क पर बाहर भेजे जाने से पहले निर्मित भागों में विच्छेदन, छिद्रण, विआयस और अन्य दोषों का पता लगाने के लिए उपलब्ध है।

  • पुनर्नवीनीकृत कार्बन फाइबर, जिसे ज्यादातर अकृषित कार्बन एपीकॉक्सी प्रीग्रग से प्राप्त किया गया था, को साइकिल के लिए एक उपयुक्त कम लागत वाले विकल्प के रूप में भी वर्णित किया गया था।

ग्रेग लेमंड के साथ एक प्रश्न और उत्तर सत्र के साथ सम्मेलन बंद हुआ, तीन बार टूर डी फ्रांस विजेता और लेमंड कंपोजिट के संस्थापक (लेमांड के रूप में स्काइपे कनेक्शन द्वारा उपस्थित नहीं हो पाएं) उनके अंतिम दो टूर डी फ़्रांस दौड़ कार्बन फाइबर बाइक पर थे और लेमोंड ने कार्बन फाइबर की ओर एक आकर्षण व्यक्त किया।

अब लेमोंड ने ओक रिज नेशनल लैबोरेटरी (ओआरएनएल, ओक रिज, टेन।) के साथ एक हस्ताक्षरित लाइसेंसिंग समझौता किया है जो कम लागत वाले कार्बन फाइबर ORNL के लिए विकसित किया गया है। लेमोंक ओक रिज में एक सुविधा का निर्माण कर रहा है जो कि कम लागत वाली कार्बन फाइबर से साइकिल, मोटर वाहन और अन्य वाणिज्यिक बाजारों के लिए कार्बन कम्पोजिट उत्पादों का निर्माण करता है। इसका लक्ष्य है कि गैर-एयरोस्पेस बाज़ारों को कार्बन मिश्रित उत्पादों को प्रदान करना और लागू रेजिन के लिए एक डेटाबेस बनाना।

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भारी ट्रकों में कम कीमत वाली हल्के वजन के लिए पुनर्नवीनीकरण कार्बन फाइबर?

यद्यपि इसके हाल ही में सुपरट्रक परियोजना ने 3,200 एलबी के दायरे में इस्तेमाल करने के लिए सीएफआरपी का इस्तेमाल किया था, वोल्वो ने कहा कि इसे पुनर्नवीनीकृत कार्बन फाइबर जैसी कम लागत वाली सामग्री की आवश्यकता है।